Attendus, revendiqués par les habitants, les comités de quartier, les élus, les nouveaux horaires des bus 132 et 182 sont arrivés : prolongement du service en soirée jusqu’à oh30 et sur tout l’itinéraire le dimanche aussi pour le 132, prolongement du service en soirée pour le 182...
Une nouveauté appréciable qui doit aussi beaucoup aux élus régionaux du groupe communiste, alternative-citoyenne et républicains du Conseil régional qui ont obtenu 10 millions d’euros de mieux du STIF pour les transports en Ile de France. Pour Vitry, d’autres revendications seront portées avec force par la liste d’union et de rassemblement à gauche que je conduis "Ensemble Vitry solidaire et dynamique" pour le développement des services publics de transports en commun, le métro Orbival.
Au coeur de l’agglomération, Vitry doit avoir un maillage de transports comparable à Paris. Le projet de métro inter-banlieues, soutenu déjà par quelques milliers de vitriots entre autre, qui comportera 3 stations à Vitry avec l’interconnexion aux lignes de métro et de RER existantes est un projet essentiel pour tout le Val de Marne.  De même j’agirai pour qu’une liaison au sud en bus assure une liaison RN7/vallée de Seine assurant l’interconnexion avec le tramway et le RER C desservant le Moulin-Vert, le parc des Lilas, le grand ensemble, le complexe sportif et le marché du 8 mai.
Au nord, une liaison est nécessaire entre Villejuif métro Paul Vaillant-Couturier et la gare de Vitry, le Port à l’Anglais.  Dans l’immédiat, un système de navettes sera utile notamment pour les personnes à mobilité réduite des quartiers excentrés Moulin Vert, Plateau, Malassis et Coteau. Le site propre doit s’achever par ailleurs sur la N305 et passer au mode de tramway. L’amélioration de la ligne C du RER avec deux gares modernes est nécessaire.
Enfin, l’aménagement de pistes cyclables doit être poursuivi. La boucle réalisée autour du centre ville doit être reliée à Paris par l’utilisation du site propre de la 305  et reliée à la piste cyclable exitante sur les bords de Seine par Jean-Jaurès/Allende qui est une voirie départementale. J’agirai avec mon équipe en liaison avec Paris et Ivry pour que les "velib'" puissent venir en banlieue avec 2 stations pour Vitry : Mac/Val et gare du centre.