Hier, jeudi 10 février 2011 a été un jour historique avec cette pose symbolique du premier rail  d’Orbival. C’est à Créteil qu’a eu lieu cet événement, en présence du préfet du Val-de-Marne, M. Pierre Dartout, de nombreux conseillers régionaux et généraux ainsi que des maires des villes du Val-de-Marne. 

L’accord historique conclu entre l’Etat et la Région pour la réalisation de ce métro en rocade et les investissements qui y sont liés (32 milliards d’euros) doivent beaucoup à la dynamique collective enclenchée autour d’Orbival depuis maintenant quatre ans. Toutes collectivités confondues ont soutenu ce projet qui, au fil du temps, a fédéré, a rassemblé autour de lui l’ambition de transports en commun dignes de ce nom en banlieue. Comme l’a affirmé Christian Favier, président d’Orbival : « Il y a quatre ans, qui aurait pu imaginer cela ? On nous a pris pour des rêveurs. On nous a dit que ce projet était trop cher, irréaliste. Mais nous avons su démontrer que cette rocade était indispensable pour se déplacer, pour que le Val-de-Marne et l’Ile-de-France aient un avenir. (…) Notre union et notre détermination ont pesé et même impressionné. Aujourd’hui, sur le document validant le projet, c’est bien la grande boucle à l’est de Paris qui s’avère prioritaire. Il nous faut nous appuyer sur la force et la légitimité de cet accord pour continuer à rester mobilisés et pour amplifier cette mobilisation. Les études doivent avancer, sans retard, pour qu’Orbival soit mis en service dès 2017 ».

Il y a un siècle, un budget colossal a été débloqué pour construire le métro dans Paris. Aujourd’hui, c’est la banlieue qui bénéficie de fonds conséquents. Un signe d’avenir qu’il nous faudra concrétiser impérativement avec l’appui de toutes les populations.